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Exposition Pilar à la Finca Vigia. Pilar était le bateau de l'Hemingway. Il a été acquis en 1934. Finca Vigia était la maison d'Hernest Hemingway dans la banlieue de La Havane, Cuba. Maintenant la Finca Vigia est un musée

 — Image de ajlber

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Le Southern Fuegian Railway ou Train of the End of the World à Tierra del Fuego, Argentine. Il a été construit à l'origine comme une ligne de fret pour desservir la prison d'Ushuaia, spécifiquement pour le transport de bois. Il fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial dans le T
Southern Fuegian Railway Train End World Tierra Del Fuego Argentine — Photo
Chemins de fer funiculaires Artilleria à Valparaiso, Chili. C'est l'un des 16 funiculaires de Valparaiso. Valparaiso a été déclaré patrimoine mondial par l'UNESCO en 2003 .
Chemins de fer funiculaires en Valparaiso, le Chili — Photo
Ancienne locomotive au Musée du Train en plein air à la Vieille Havane, Cuba
La Havane — Photo
Ancienne locomotive au Musée du Train en plein air à la Vieille Havane, Cuba
La Havane — Photo
Image vintage de l'ancien char de la guerre de 1967 sur les hauteurs du Golan avec le territoire syrien en arrière-plan
Hauteurs du Golan — Photo
Bateau de croisière traditionnel le long de la rivière Irrawaddy à Bagan, Myanmar. La rivière Irrawaddy coule du nord au sud au Myanmar. C'est le plus grand fleuve du pays et la voie navigable commerciale la plus importante .
Bateau de croisière sur la rivière Irrawaddy à Bagan, Myanmar — Photo
Chemins de fer funiculaires de conception à Valparaiso, Chili. Valparaiso a été déclaré patrimoine mondial par l'UNESCO en 2003 .
Funiculaire de conception en Valparaiso, le Chili — Photo
Monument et bateaux touristiques au port de Punta Bandera sur le lac Argentino avec des montagnes en arrière-plan, Argentine. Argentino Lake est le plus grand lac d'eau douce en Argentine .
Monument au port de Punta Bandera sur le lac Argentino, Argentine — Photo
Le Southern Fuegian Railway ou Train of the End of the World à Tierra del Fuego, Argentine. Il a été construit à l'origine comme une ligne de fret pour desservir la prison d'Ushuaia, spécifiquement pour le transport de bois. Il fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial dans le T
Southern Fuegian Railway Train End World Tierra Del Fuego Argentine — Photo
Le Southern Fuegian Railway ou Train of the End of the World à Tierra del Fuego, Argentine. Il a été construit à l'origine comme une ligne de fret pour desservir la prison d'Ushuaia, spécifiquement pour le transport de bois. Il fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial dans le T
Southern Fuegian Railway Train End World Tierra Del Fuego Argentine — Photo
Le Southern Fuegian Railway ou Train of the End of the World à Tierra del Fuego, Argentine. Il a été construit à l'origine comme une ligne de fret pour desservir la prison d'Ushuaia, spécifiquement pour le transport de bois. Il fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial dans le T
Southern Fuegian Railway Train End World Tierra Del Fuego Argentine — Photo
Le Southern Fuegian Railway ou Train of the End of the World à Tierra del Fuego, Argentine. Il a été construit à l'origine comme une ligne de fret pour desservir la prison d'Ushuaia, spécifiquement pour le transport de bois. Il fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial dans le T
Southern Fuegian Railway Train End World Tierra Del Fuego Argentine — Photo
Chemins de fer funiculaires Artilleria à Valparaiso, Chili. C'est l'un des 16 funiculaires de Valparaiso. Valparaiso a été déclaré patrimoine mondial par l'UNESCO en 2003 .
Chemins de fer funiculaires en Valparaiso, le Chili — Photo

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